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凯迪拉克李征卉:新车就是希望

出处:三圈汽车网 时间:2012-11-28

三圈汽车网讯 2011年,中国豪华车市场总销量突破100万辆,占总市场7%,距离欧美成熟30%仍有较大距离。今年车市也印证这点,1月~10月,奥迪、宝马高歌猛进,增幅均超过30%,但风光也只有这两个品牌。随后的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃遭遇成长烦恼,受限于新车、本土化、经销商网络,增幅远没有德系三强抢眼。1月~10月份,凯迪拉克累计销售2.38万辆,基本与去年持平。

上海通用“坐不住”了,从年初开始,高调推出凯迪拉克品牌中国战略,并在不同场合下强调,凯迪拉克将是未来发展重点。而在一年一度广州车展上, 凯迪拉克市场营销部副部长李征卉在接受记者采访时再次强调,凯迪拉克未来有机会跻身一线阵营。“凯迪拉克要做一个品牌上有差异化,造型有自己风格,营销有 自己定位的主流豪华品牌。”“中国市场日渐多元化、个性化,凯迪拉克的美国文化、美系车造型、与时俱进的活力,都是竞争对手所不具备的。”

每年至少一款全新车型,这是未来数年凯迪拉克确定的新车导入计划,“丝毫不会打折”,李征卉说。而第一款车已经确定为XTS,明年一季度正式导入,直接国产。目前,凯迪拉克在华诸多车型中,只有SLS赛威国产,其他车型均为进口。XTS国产将开启凯迪拉克本土化大幕。“豪华车的每一个细分市场,凯迪拉克都会进入。”

    上海通用总经理叶永明给凯迪拉克提出的近期目标,具体且明确:销量达到10万辆,并扩大国产化率。分析人士认为,要从奥迪、宝马手中抢下如此大的市场蛋糕,并非易事。对此,李征卉持不同看法,“有新车,就有希望。”

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