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专访陈云薇:二手车市场将成未来融资租赁主战场

出处:三圈汽车网 时间:2013-06-04

   创富融资租赁创始人: 陈云薇,1969年生于上海。1989年毕业于上海市对外贸易学院,1992年赴日本留学,1998年完成在日本上智大学经济学部经济学科的学习。曾把日本当作去美国跳板的陈云薇,最终却选择了在日本扎了根。她从日本松山日新公司的一名普通营销人员做起,成长为全日本上市企业中唯一一位外籍女性董事。

    在离开日新后,陈云薇回到中国,并且个人创办了创富融资租赁,这位商界传奇又将在中国掀起怎样的惊涛骇浪呢?记者有幸与这位“商界女王”进行了一次面对面的接触。

记者:陈总,我们知道您曾经在日本生活和工作过多年,并且取得了非常好的成绩,可以说是留洋人士的成功代表。所以我们非常疑惑,想请问您当初是什么样的动力或者说是机遇让您选择回国并从事现在的融资租赁工作?

陈云薇:因为我一直在非银行类的金融机构工作,业务涵盖了除银行存款业务外的几乎所有金融业务。当时,公司为了发 展,要在中国成立子公司,将日本的业务模式移植到中国,而我当时也非常希望能够从事融资租赁这一行业,因为融资租赁在国内还是属于新兴行业,发展空间比较 大。所以在2004年,我就来到上海,组建了上海分公司,并且开始从事融资租赁工作。

当然除了我本人非常看好融资租赁外,当时的时机也非常好,2005年中国宣布对纯外资公司允许取得融资租赁的牌照,所以在当年我们就拿到了牌照。随后公司 就不断发展壮大,只是可惜在公司业务已经具有一定规模的时候,因为总公司的原因,要把那家上海分部出售,所以我就离开了那家公司。

记者:创富融资租赁是您一手创办的公司,相信每个创业者在前期都会遇到非常多的困难,想请问您所遇到的最大困难是什么?

陈云薇:其实我想不管从事哪个行业,困难都是存在的。对于融资租赁来说,它的业务特点是:对于一个非银行类金融机 构,它对整个社会环境有一定的要求,就拿征信体系来说,因为它的交易体系是分期的,因此我们对终端用户的风险控制以及他所提供的信息真实性如何甄别就成为 非常重要的一点,而要做到这一点,需要非常大的基础资源来进行保障。

比如说在国外,他们已经有了非常健全的个人征信系统,而这个在中国比较缺乏。所以在这样一个环境下,从事这一类行业,我觉得任何一家企业都会有艰难的路要走,目前大家是在摸索中前进。

记者:您是否能够以比较简单的语言来向我们介绍一下您的核心业务?

陈云薇:融资租赁,顾名思义,其中既有租赁,又有融资。跟融资区别的在于,他有物作为载体。融资方提供资金,并以一个物作为载体,汽车融资租赁是以汽车作为载体,以租赁为形式,最后达到购买的目的。

在租赁期间,所有权虽然是属于租赁公司的,但租赁期后所有权发生转移,最终的所权是在终端客户手中,这就是所谓的“以租代购”。

简单解释就是这样一个内容。如果深一点的话,在租赁过程中,我们有各种各样的方案,比如说他原来去购买一辆车,原先或许要支付全额的车款才能提车,但是如 果通过我们设计的方案,他可能只要支付一笔数额较小的款项就能够开走了,而后续他只需要每月或者每年定额付一笔在他能够接受范围内的款项就可以了,这一方 面解决了他购买前的大笔资金投入,另外一方面也让购车的门槛降低了。

记者:您目前最大的竞争对手是谁?目前同行业发展情况又是如何的呢?

陈云薇:创富成立于2010年2月,而把重点放在汽车融资租赁是在2011年。去年前半年,我们和汽车厂商接触也好,和经销商接触也好,去零售市场也好,几乎碰不到同行业、同类型的竞争对手,而今年就完全不同,我最起码遇到三四家。

我觉得竞争是出现了,但这种竞争是良性的。这种竞争在目前整个汽车融资租赁的发展过程中,还处于一种能够带来普及性,以产品普及为目的的一种竞争,我觉得是良性的。

记者:那么在竞争激励的情况下,创富的竞争优势又在哪里?

陈云薇:发展几年之后,汽车融资租赁的竞争,最终取决于三点:一是品牌,二是实力,三是产品。

品牌包括股东背景和行业发展时间的长短;实力取决于资金以及团队管理;而产品的话,则取决于是否符合国家国情以及消费者的消费习惯,我本人因为在国外生活 过很长的时间,看到国外有各种各样的产品,比如4s店或经销商,它们会把购买的概念完全淡化,每个月月付多少,就能把车开回家,其产品的丰富程度远超于国 内。这三点我想是决定竞争力的因素。

对于创富来说,相比一些同行业融资租赁的公司,我们现在所具备的优势主要体现在:第一,在品牌方面,因为我们进入这个行业比较早,我们的基础比较扎实,品 牌信誉等都已经逐步建立,另外股东背景也在不断优化,不断有世界500强和国内知名投资集团的加入,这些都是实力的体现。资金的一个来源于是资本金,另外 一个来源于银行的支持。银行对你的支持取决于股东背景以及你在行业的历史长短,这样就会产生良性循环,在这两方面,我们已经取得了一定优势。

第二,在产品方面,我们股东里有一家世界五百强公司,他们在美国、日本汽车金融行业投了很多公司,有非常多的经验,所以他们专门派了人来设计产品,在这一 方面,我们无疑拥有比较大的优势。但是反过来说,在中国,很多东西都是无序的,有时候竞争是比较恶劣的,所以我们必须做到谨慎,保持住这三个竞争优势,朝 前走,才能保证我们永远走在别人前面。

记者:您如何看待融资租赁在中国市场的前景?

陈云薇:前景是无比巨大的!融资租赁公司(包括设备租赁和银行体系的融资租赁公司),在国内登记在册的大概就有550家,而美国就有9万家,这是两个数量级,550家中真正在营业经营的可能只有一半都不到。

在这样一个市场环境下,需求非常巨大。现在我们国内融资租赁也好,汽车金融公司提供金融服务也好,大家都在新车的领域,二手车领域还没有涉及到。而国外,为什么会有这么多家融资租赁公司,他们还有一个我们完全没有进入的市场,就是二手车市场,这是非常巨大的市场。

汽车相对于别的融资租赁的载体,它的产业链很大,因为它不光是新车,它还有二手车,这与一般设备完全不同,对于设备而言,二手设备的市场几乎没有。在这样一个市场供求关系的情况下,中国的汽车金融市场前景是非常巨大的。

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